万能的某宝是可以买号的，喜提前期各平台在扩张没有太严格要求。

这种“中国式创新”被外媒点赞，亿步《纽约时报》就曾撰文指出，“中国抄袭美国的时代过去了，在移动领域，美国已经开始抄袭中国”。自运营以来，美元摩拜的橙色自行车已经成为中国人行道上的常见事物。

共享单车的商业模式更容易被接受，融资用户培养的成本也更低。document.writeln('关注创业、距离电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。2016年底，量产我们在新加坡、美国硅谷和英国剑桥开通了海外城市服务，现在每天差不多有1000个订单。

尽管在科技研发水平上中国与美国仍存在差异，只有之遥但随着中国科技水平的发展，只有之遥中国日益走在世界的前列，在部分领域甚至与美国试比高，共享单车虽然只是一个浪花，不能改变河流的走向，但是共享单车飞溅出来的这朵浪花，表明了中国移动互联网“主观能动性”的觉醒，积水成川，未来谁又有能保证朵朵浪花不能改变河流走向呢?对于共享单车未来“走出去”拓展海外市场，摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰说：“我们自己的软硬件的优势，使得我们有机会从中国走出去，成为一个全球化的企业。小蓝单车开辟战场后，喜提摩拜和ofo这两大“巨头”也已“亮相”美国。

美联社认为，亿步正是中国初创公司把活力带到了美国，亿步美国多个城市正在享受这样的“美遇”，而包括洛杉矶等多地人们都表示很喜欢这样可爱的小单车，他们称其为“Coolbike”。

但即便如此，美元这个定价依旧是国内的数倍，这无疑会提高企业的盈利预期。当年装机必备的下载工具、融资杀毒软件以及输入法们都活在这样的生存法则之下，融资而且表现得非常直观，比如某款杀毒软件就被网友们自发地剔除掉了无用的杀毒功能，留下了一头可以在桌面上活蹦乱跳的小狮子。

距离为什么有人相信“工具必死”人们从PC时代就有“工具必死”情结。因此工具型产品，量产在焦虑下有很多被创业者们忽略的优势：量产1、工具类产品是解决需求最直观的产品形态，无论是平台化还是注入其他元素，都无法脱离这个基础;2、工具类产品的更多是用户体验、技术功能上竞争，而产品即是最好的运营;3、工具类产品精简的产品形态，降低了随需求改变的成本;4、工具类产品的功能指向明确，也不断加深用户的惯性思维。

这样的事实无关于人们的健忘，只有之遥无关于社交网络带来的情感碎片化，也无关于人性当中的懒惰，而在于需求需要这个工具来解决。喜提初期的互联网产品继承了“门户时代”的思维。