最脑洞大：小米共享单车的目的是无人驾驶和国际化　　我之前听到一个八卦，共享单车刚开始坐上风口拿融资的时候，滴滴是很想做的。

 爱奇艺理由：汽车15亿美元可转债认购去年的视频行业，汽车频繁传出爱奇艺要上市的传闻，算一算，从爱奇艺的私有化计划搁浅到后来的上市传闻，虽然爱奇艺上市的道路并不顺利，但其估值从28亿美元上升到了40亿至50亿美元，而这个估值与其竞争对手优酷私有化时的估值几乎持平。 制图：独立创业邦(数据来源：IT桔子)港交所：相对A股市场来说，香港市场被认为更加理性，能够合理反应企业经营情况。

一些接近IPO交易的业内人士对邦哥透露，造车资质预计2017年IPO企业的数量会创造新高。《上海证券报》曾披露过一份关于蚂蚁金服的融资推介材料：小米2014财年营业收入101.5亿元，较2013财年同比增长91.6%;净利润为26.3亿元。目前，汽车纳斯达克上的互联网公司有京东、新浪微博、陌陌;早一些的百度、巨人网络、携程、新浪、网易等。

资料还乐观预测，独立支付业务、融资业务和理财业务的快速发展，预计2015-2017财年净利润复合增长率为63.5%。在行业人士看来，造车资质无论对于爱奇艺，还是投资机构，这都是最合理的方案。

同时，小米京东金融还启动了新一轮的融资，融资规模约为140亿元。

 贝贝网理由：汽车逃出C轮魔咒贝贝网在去年融到了D轮1亿美金，成为2016年唯一新获融资的电商独角兽。2016年，独立在医疗产业中，并购标的以企业医院为特色，综合医院多于专科医院。

而最近这几年简单粗暴的“买买买”之后，造车资质上市公司后续需要花相当长的时间去整合与消化。打通医院间的数据孤岛，小米有效利用原本长期被割裂的存量市场中医疗大数据的巨大价值，辅助于药企的新药研发和个性化诊疗。

汽车其它-澳大利亚的“十万基因组计划”与韩国版的“万人基因组计划”也都于2015年年底推出。而PE机构，独立很多企业在受众多机构追捧和竞争的同时，独立其估值倍数都已远超二级市场，可是仍然会有新的机构在其它条件不变情况下直接加价要投，令人咋舌。